中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”物理上的學與技術設備領先討論區在首都舉行。多家五百強企業大氣環境物理上的設計探討所設計探討員王躍思在其所做檢測結果中做出，到目前為止，北京天津沿海地區的節能辦法中脫硝幅度急需帶動。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5明顯生態破壞新聞事件，立即所致了發展和相關行政部門行政部門的高充分認識。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;后者為燒煤和異物輸送機，各占五分之首。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月不同。那么高的被有機廢氣氧濃度，少量的上升或降低對視覺記憶能見度基本上沒有不良影響。

　　在王躍思其實，北京天津區域近期來采取有效的節能辦法已呈現出需效果好。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思亦非說。

　　雖然，王躍思還提案，京津冀一體化的地方當前的壞保保障措施中的脫硝強度迫切需要加大。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中鹽酸鹽氨水濃度比列降低，但硝酸銀鹽比列變高馬上，表明近年健康的措施的脫硝實效性急待提高。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。